Volate per le tratte lunghe, prendete l'autobus per quelle brevi e medie e usate il treno per Machu Picchu e per il viaggio panoramico fino al Lago Titicaca. Il Perù è grande e montuoso, quindi un viaggio che sulla mappa sembra breve può richiedere quasi una giornata. Come regola pratica, qualsiasi tragitto su strada oltre le sei-sette ore circa merita di essere confrontato con il prezzo di un volo.
In questa sezione
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GuidaVoli interni in Perù
Una guida pratica ai voli tra le città peruviane e a ciò che tende ad andare storto.
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GuidaAutobus a lunga percorrenza in Perù
Che cosa aspettarsi dai bus interurbani, dai tipi di sedile alla prenotazione e alla sicurezza sulle strade di montagna.
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GuidaTreni in Perù
I treni passeggeri del Perù sono pochi e per lo più panoramici o turistici: qui si vede dove vale la pena prenderli.
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GuidaGli aeroporti del Perù
I principali aeroporti del Perù, a cosa serve ciascuno e i punti pratici che contano.
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GuidaDall'aeroporto di Lima al centro
I modi realistici per raggiungere l'hotel dall'aeroporto di Lima, con tempi stimati e indicazioni di sicurezza.
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GuidaAeroporto di Cusco
Cosa sapere quando si atterra a Cusco, dall'altitudine al tragitto verso la città.
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GuidaTaxi e app di trasporto in Perù
Una guida all'uso di taxi e app nelle città peruviane, con le indicazioni di sicurezza che contano.
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GuidaCollectivo e combi
Un'introduzione pratica alle auto e ai minibus condivisi del Perù, il modo più economico per i brevi spostamenti tra le città.
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GuidaNoleggio auto e guida in Perù
Uno sguardo onesto alla guida in Perù e ai casi in cui un'auto a noleggio è utile.
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GuidaFrontiera tra Perù e Bolivia
I due principali valichi terrestri dal Perù meridionale alla Bolivia e come scegliere tra i due.
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TrattaDa Lima a Cusco
I due modi reali per andare da Lima a Cusco e perché quasi tutti prendono l'aereo.
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TrattaDa Cusco alla Valle Sacra
Le opzioni per spostarsi tra Cusco e i paesi della Valle Sacra, dalla più economica alla più comoda.
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TrattaDa Lima a Paracas
Il viaggio lungo la costa a sud di Lima fino alla penisola di Paracas, quanto richiede e quale opzione è adatta a chi.
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TrattaDa Lima a Huacachina
Come raggiungere l'oasi desertica di Huacachina passando per la città di Ica.
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TrattaDa Lima a Huaraz
Il viaggio via terra dalla costa del Pacifico al cuore del Paese del trekking peruviano.
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TrattaDa Arequipa a Puno
Il collegamento via terra tra Arequipa e il Lago Titicaca, con tempi realistici e che cosa aspettarsi sulla strada in quota.
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TrattaDa Cusco a Puno
Il classico percorso via terra verso il Lago Titicaca e come scegliere tra i quattro modi di farlo.
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TrattaDa Cusco ad Arequipa
Come spostarsi tra le due principali città del sud del Perù, e perché il viaggio in bus è lungo ma appagante.
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TrattaDa Arequipa al Canyon del Colca
Il percorso da Arequipa a Chivay e alla Cruz del Cóndor, e la scelta tra un tour e il viaggio in autonomia.
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TrattaDa Lima a Nazca
La strada verso sud fino alle Linee di Nazca, con consigli su tempi e sorvoli.
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TrattaDa Lima a Trujillo
La via d'accesso alla costa archeologica del Perù settentrionale, su strada o in aereo.
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TrattaDa Lima a Máncora
Come raggiungere le spiagge del nord del Perù, dove un volo e un breve tragitto battono di solito il lunghissimo autobus.
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TrattaDa Lima a Chachapoyas
Uno sguardo realistico al viaggio da Lima a Chachapoyas, Kuélap e Gocta, più lungo di quanto la maggior parte dei visitatori si aspetti.
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TrattaDa Lima a Iquitos
Iquitos si raggiunge solo in aereo o via fiume, e qui si descrivono entrambi i modi.
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TrattaDa Cusco a Puerto Maldonado
Come andare dalle Ande all'Amazzonia meridionale, e perché il volo è di solito la scelta sensata.
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TrattaDa Cusco a Manu
Come andare da Cusco alla zona di Manu: la discesa su strada, il ruolo degli operatori e il tempo necessario.
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GuidaVoli per il Perù: scali, aeroporti e consigli
Una guida pratica per arrivare in Perù in aereo: l'ingresso da Lima, gli scali tipici, i biglietti open-jaw, la stagionalità delle tariffe, i bagagli e l'arrivo.
Perché qui le distanze funzionano diversamente
Il Perù ha tre paesaggi molto diversi: un deserto costiero arido, le alte Ande e il bacino amazzonico. Le strade che passano dall'uno all'altro salgono per migliaia di metri, serpeggiano tra passi di montagna e talvolta vengono chiuse da frane nella stagione delle piogge. La stessa distanza che in Europa si copre in un'ora in autostrada può richiedere quattro o cinque ore su una strada andina.
Per questo il modo sensato di pianificare è ragionare in tempo e non in chilometri. Date a ogni tratta una durata realistica, aggiungete un margine per i ritardi e contate i trasferimenti alle due estremità: il taxi fino al terminal, il check-in, l'attesa, il tragitto dal punto di arrivo alla città. Il confronto tra un volo e un autobus raramente riguarda il viaggio in sé; riguarda quante ore di un viaggio breve siete disposti a passare seduti. Lo quantifica il caso di quanto tempo si perde davvero negli spostamenti.
Le quattro opzioni principali
I voli interni collegano Lima con la maggior parte delle città regionali e sono la scelta migliore per le tratte più lunghe, come da Lima a Cusco, Arequipa o all'Amazzonia. Gli autobus a lunga percorrenza coprono quasi ogni percorso del Paese, dai servizi essenziali ai comodi sedili reclinabili, e sono il modo abituale per viaggiare lungo la costa e tra città andine vicine. I treni sono pochi e in gran parte rivolti ai turisti: i servizi per Machu Picchu e il lungo viaggio tra Cusco e Puno. I trasporti condivisi, come collectivo e minibus, coprono i brevi spostamenti tra città e villaggi, soprattutto nella Valle Sacra.
Una quinta opzione, il noleggio di un'auto, si addice a chi guida con sicurezza sulla costa e in alcune valli, ma raramente è la scelta migliore sulle alte Ande. Taxi e app di trasporto sono un sesto livello che userete in ogni città, soprattutto per i primi e gli ultimi chilometri di un viaggio.
Costruire un percorso che funzioni
Arrivate a Lima, poi volate verso le montagne invece di salire dal livello del mare: giova anche al vostro corpo, perché un lungo viaggio in autobus seguito da un arrivo improvviso in quota non porta alcun vantaggio. Usate gli autobus per la costa a sud di Lima, dove le distanze sono moderate e la strada è buona; il tratto fino a Paracas è l'esempio classico. Usate la strada tra Cusco e Puno o Arequipa quando volete il paesaggio e avete tempo. Lasciate un giorno di scorta prima di qualsiasi volo internazionale di rientro.
Una buona impostazione per una prima visita è volare da Lima a Cusco, dedicarsi alla Valle Sacra e a Machu Picchu, poi spostarsi a sud in autobus o in treno verso il Lago Titicaca e Arequipa, e infine volare da Arequipa a Lima. Si evita di tornare sui propri passi e ogni tratta resta abbastanza breve da essere piacevole.
Dove ciascun mezzo si guadagna il suo posto
Sulla costa meridionale gli autobus sono la scelta naturale. Da Lima a Paracas, Ica e Nazca si percorre un'unica strada principale, con partenze frequenti e tempi di viaggio modesti, quindi un volo non aggiungerebbe nulla. Negli altopiani meridionali il quadro è misto: da Cusco a Puno e da Cusco ad Arequipa si può andare in autobus in una lunga giornata o di notte, oppure in aereo con una coincidenza a Lima, e la risposta giusta dipende dal fatto che vogliate il paesaggio o il tempo.
Nel nord, Trujillo e la costa si raggiungono in autobus, ma Chachapoyas e Cajamarca sono molto più lontane da Lima di quanto sembri. L'Amazzonia è un caso a sé: Iquitos non ha collegamenti stradali con il resto del Paese, e le strade verso Puerto Maldonado e Manu sono lunghe, tortuose e da considerare parte dell'esperienza più che un modo per risparmiare.
Altitudine e orari sulla strada
Le scelte di trasporto e l'altitudine sono collegate. Volare da Lima a Cusco, a circa 3.400 m, vi porta in quota in circa un'ora e mezza, ed è per questo che molti itinerari usano il fondovalle della Valle Sacra, a circa 2.800-2.900 m, come prima notte più dolce. Procedere via terra dalla costa distribuisce la salita su una giornata, ma i lunghi passi di montagna possono comunque portarvi ben sopra l'altitudine della destinazione prima di ridiscendere.
Contano anche gli orari. Molti autobus di montagna viaggiano di notte per risparmiare un albergo, ma viaggiare di notte su strade in quota significa meno visibilità, cabine più fredde e meno risorse se qualcosa va storto. Se potete scegliere, preferite le partenze diurne sui tratti di montagna e i servizi notturni su quelli pianeggianti della costa. Informatevi sul mal di montagna prima di pianificare una salita rapida.
Prenotazioni, biglietti e denaro
I voli si prenotano meglio in anticipo, soprattutto per Cusco nella stagione secca. Gli autobus di solito si acquistano online con carta o al terminal il giorno stesso, ma i percorsi notturni più richiesti e i fine settimana festivi si esauriscono, quindi comprate con un giorno o due di anticipo se la data è fissa. I treni per Machu Picchu sono i più difficili in assoluto e richiedono attenzione: si vedano i treni per Machu Picchu.
Portate un po' di contanti in banconote piccole per taxi, furgoni condivisi e tasse dei terminal, perché le carte non sono accettate ovunque. Per gestire la cosa si vedano denaro e bancomat. Tenete il passaporto a portata di mano, perché sia gli autobus sia i voli lo richiedono all'imbarco.
Quando i piani saltano
Scioperi, frane e maltempo disturberanno occasionalmente una tratta. La risposta giusta è costruire un margine prima e dopo le tratte che non possono spostarsi: il volo internazionale di rientro, l'ingresso a Machu Picchu, un trekking già prenotato. Due abitudini pratiche aiutano: conservare una schermata di ogni prenotazione e conoscere l'alternativa per ogni tratta principale, come l'autobus se un volo viene cancellato o il volo della mattina dopo se una strada è bloccata.
Per i dettagli si vedano scioperi e blocchi stradali, voli interni persi e maltempo che blocca il percorso, e vale la pena controllare che cosa copre l'assicurazione di viaggio quando una tratta di trasporto salta.
Domande frequenti
È meglio volare o prendere l'autobus in Perù?
Volate per i tragitti che su strada richiederebbero più di sei-sette ore circa e prendete l'autobus per quelli più brevi. I voli sono più rapidi ma hanno limiti di bagaglio e possono essere ritardati da nebbia o scioperi.
Devo prenotare i trasporti in anticipo?
Per i voli e i treni per Machu Picchu sì, soprattutto in alta stagione. Gli autobus spesso si possono prenotare un giorno o due prima, anche se i percorsi più richiesti e i periodi festivi si riempiono.
Posso spostarmi in Perù senza parlare spagnolo?
Sì sui principali percorsi turistici, dove il personale di agenzie e biglietterie degli autobus spesso parla un po' di inglese. Qualche frase in spagnolo aiuta comunque con taxi e trasporti condivisi. Quelle utili sono tra le frasi in spagnolo.
Gli autobus notturni sono una buona idea?
Sui percorsi costieri pianeggianti possono far risparmiare una notte di alloggio e sono molto usati. Sulle alte strade di montagna molti viaggiatori preferiscono le partenze diurne per il panorama e per il margine in più se qualcosa va storto. Scegliete una compagnia con fama di mezzi più nuovi e due autisti sulle tratte lunghe.
Come si va dall'aeroporto all'hotel?
Taxi e transfer organizzati in anticipo sono le opzioni abituali, e sia Lima sia Cusco hanno indicazioni dedicate: vedere dall'aeroporto di Lima alla città e l'aeroporto di Cusco. Concordate la tariffa prima di salire se non c'è il tassametro.
Che cosa succede se uno sciopero blocca il mio autobus?
Aspettate nella vostra struttura invece che sul ciglio della strada, chiedete alla compagnia di autobus alternative o rimborsi e valutate un volo se un tragitto resta bloccato per più di un giorno. I blocchi di solito si risolvono in pochi giorni ma in alcune regioni possono durare di più.