Quasi ogni volo interno in Perù passa per Lima, perciò un viaggio tra due città di provincia comporta spesso un cambio nella capitale. Volare è la scelta sensata per Lima-Cusco, Arequipa, Iquitos o Puerto Maldonado, dove l'alternativa è un giorno o più su strada. Controllare la franchigia bagaglio prima di prenotare, perché le tariffe più economiche spesso consentono solo un piccolo bagaglio a mano.
Una rete a raggiera
L'aeroporto Jorge Chávez di Lima è il centro della rete. Da lì i voli si diramano verso Cusco, Arequipa, Juliaca per il Lago Titicaca, Puerto Maldonado, Iquitos, Tarapoto, Piura, Trujillo, Chiclayo, Cajamarca, Ayacucho e altre. Collegamenti diretti tra due città di provincia esistono su poche rotte, come Cusco-Arequipa in certi periodi dell'anno, ma sono l'eccezione. Per la maggior parte dei viaggi conviene prevedere una coincidenza a Lima e lasciare il tempo necessario.
Tra i principali vettori nazionali ci sono LATAM Peru e compagnie a basso costo, e l'insieme di compagnie e rotte cambia di anno in anno. Confrontare le stesse date su più siti e sulle pagine delle compagnie. Per gli aeroporti stessi, vedere gli aeroporti del Perù.
Quali rotte vale la pena volare
Il caso più forte è Da Lima a Cusco: circa un'ora e mezza in aria contro un giorno o più su strada. Hanno senso anche Lima-Arequipa, Lima-Iquitos, che non ha collegamenti stradali con il resto del Perù, e Lima-Puerto Maldonado. Lima-Trujillo e la costa settentrionale sono casi più dubbi, perché il bus è comodo ma richiede gran parte di una giornata. Tra Cusco e il Lago Titicaca molti viaggiatori volano a Juliaca e proseguono su strada per Puno, il che è di solito più veloce del percorso via terra ma fa perdere il paesaggio.
I brevi voli sulle linee di Nazca sono un'attività a parte, facoltativa, venduta da Nazca e talvolta da Ica; il volo su Nazca è trattato a parte.
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Ritardi, nebbia e coincidenze
I voli sulle Ande dipendono dal meteo. A Cusco, a circa 3.400 m, la maggior parte delle partenze è al mattino, e nuvole di montagna o forti venti possono causare ritardi. Lima ha in inverno uno strato basso di nuvole che a volte rallenta le partenze mattutine. Scioperi e blocchi stradali possono anche impedire l'accesso all'aeroporto senza che questo venga chiuso.
Lasciare almeno qualche ora tra le coincidenze e non prenotare un volo internazionale nello stesso giorno dopo uno interno. Se si viaggia con biglietti separati, una tratta persa è un problema del viaggiatore e non della compagnia. Su cosa fare con i voli persi c'è un dettaglio a parte, e il maltempo che blocca il percorso mostra come inserire un margine nel programma.
Scegliere l'ora del giorno
I voli del mattino presto sono di solito i meno esposti ai disagi dovuti al vento in montagna e lasciano libero il resto della giornata a destinazione. Le partenze del tardo pomeriggio dagli aeroporti d'altura sono più esposte al meteo e, se cancellate, lasciano una notte di ripianificazione. Se a destinazione si ha un impegno fisso, come un ingresso a Machu Picchu prenotato o un treno, puntare ad arrivare il giorno prima piuttosto che la stessa mattina.
La stessa logica vale al contrario. Un volo di rientro da Cusco o Arequipa la mattina di una partenza internazionale da Lima è una scommessa; concedersi una notte a Lima, il che permette anche di affrontare con calma il trasferimento in aeroporto. Gli aspetti pratici sono elencati in dall'aeroporto di Lima alla città.
Prenotazione, modifiche e bagagli
Le tariffe seguono la domanda, e i prezzi più bassi tendono a comparire molto prima della trafficata stagione secca. Leggere le condizioni di modifica e cancellazione prima di pagare: le tariffe più basse sono spesso le meno flessibili, e una penale di cambio può azzerare il risparmio. I nomi dei passeggeri devono corrispondere esattamente al passaporto, e i visitatori stranieri devono portare il passaporto al check-in.
Pesare i bagagli prima di lasciare l'hotel. Le tariffe al banco per eccesso di peso o per un bagaglio in più possono essere più alte che acquistare la franchigia online in anticipo. Se si portano bastoncini da trekking, coltellini, gas da campeggio o oggetti simili, controllare le regole della compagnia su che cosa può viaggiare in cabina e che cosa va imbarcato. Per ridurre i costi senza correre rischi, vedere i consigli per risparmiare.
Aereo, bus o entrambi
Volare non deve necessariamente sostituire il bus; combinare i due è spesso il piano migliore. Uno schema comune è volare in un senso e tornare via terra, oppure usare il bus su una breve tratta panoramica e l'aereo per quella lunga. Tra Cusco e Arequipa la strada è un'alternativa seria a una coincidenza via Lima, e sulla costa meridionale l'autobus a lunga percorrenza è più semplice di qualsiasi volo.
Aggiungere le ore nascoste prima di confrontare. Un volo di un'ora comporta normalmente un taxi per l'aeroporto, una finestra di check-in, un'attesa e un trasferimento all'arrivo, quindi il tempo reale porta a porta è di diverse ore. Un bus diurno può sembrare lento ma ha meno passaggi da incastrare. Scegliere in base a quanta parte del viaggio ci si può permettere.
Stagionalità e Amazzonia
La domanda raggiunge il picco nella stagione secca sulle Ande e nelle festività nazionali, quando i voli per Cusco si riempiono. La stagione delle piogge porta più nuvole e più ritardi meteorologici sulle rotte di montagna, ma anche meno domanda. I voli per l'Amazzonia, come quelli per Puerto Maldonado e Iquitos, dipendono dal tempo nelle pianure; le piogge intense possono causare ritardi.
Le città amazzoniche sono anche quelle in cui volare conta di più. Iquitos non si raggiunge via terra dal resto del Perù, e la strada per Puerto Maldonado è lunga. Vedere Da Lima a Iquitos e Da Cusco a Puerto Maldonado per le scelte pratiche in ciascun caso.
Domande frequenti
Posso volare direttamente tra Cusco e Arequipa?
I voli diretti sono stati operati in alcuni orari, ma non sono garantiti tutto l'anno. Altrimenti si fa scalo a Lima, il che rende il bus un'alternativa seria per questa coppia.
Con quanto anticipo devo arrivare in aeroporto?
Le compagnie chiedono in genere circa due ore prima di un volo interno, e di più a Lima nei periodi di punta.
È sicuro volare sulle Ande?
I voli di linea sono di routine. Il rischio pratico è il ritardo o la cancellazione causati dal meteo, non la sicurezza, quindi tenere flessibile il programma.
Serve il passaporto per un volo interno?
Sì, portarlo con sé. Le compagnie chiedono un documento d'identità al check-in e il nome sul biglietto deve corrispondere. Una fotocopia o una foto sul telefono in genere non è accettata al posto dell'originale.
Che cosa devo fare se il mio volo interno viene cancellato?
Contattare la compagnia al banco o tramite la sua app, chiedere di essere riprenotati sul volo successivo e conservare tutte le ricevute. Se si ha anche un biglietto del treno o un volo internazionale, avvisare quanto prima questi fornitori. Le opzioni sono trattate in voli persi.
Vale la pena volare a Juliaca invece di prendere il bus per Puno?
Se si arriva da Lima, sì, perché il percorso via terra è molto lungo. Da Cusco il bus o il treno turistico sono un'alternativa legittima per chi vuole il paesaggio. Vedere Da Cusco a Puno per il confronto.
Per l'Amazzonia devo prenotare un volo o un bus?
Per Iquitos l'unica opzione pratica è il volo. Per Puerto Maldonado molti viaggiatori volano da Cusco o da Lima; la strada esiste ma è lunga e tortuosa.